Pour éviter le remplissage du moteur à l'arrêt par siphonnage, le sytème ci-dessous est mis en place.
Le bouchon vissé ( en rouge ) est placé au-dessus de la flottaison et est percé d'un tout petit trou pour une mise à l'air libre et désarmorcer le siphon.
Le moteur en marche, un clapet se soulève et empèche l'eau de mer de sortir et de tomber sur le moteur.

Il arrive fréquement qu'une fuite se produise entre le clapet et le bouchon. Il faut donc changer le clapet ou autre solution ...

On peut faire la solution suivante :
Sur le bouchon, souder un tube de diamètre int de 3, le couder, et percer le cockpit, on supprime le clapet.
Intéret de la solution : on contrôle le fonctionnement de la pompe, la perte d'eau de refroidissement est pratiquement nulle, plus de fuites sur le moteur.