Pour les moteurs à refroidissement direct, il est fortement conseillé de les rincer à l'eau douce une fois par saison. La façon simple consiste à une petite modification du circuit d'arrivée d'eau de refroidissement comme l'indique le schéma ci-contre. Il suffit de rajouter deux vannes 1/4 de tour avec un tube en Y. En situation normale de navigation la vanne 1/4 de tour eau douce est fermée. Pour l'opération de rinçage, qui s'effectue au port, on ferme la vanne 1/4 de tour eau de mer, on ouvre la vanne 1/4 de tour d'eau douce, le tuyau amenant l'eau douce plonge dans un bac que l'on remplit d'eau douce. On peut démarrer le moteur, et il suffit d'équilibrer le débit créé par la pompe avec le débit d'arrivée d'eau douce.
Tous les 3 ou 4 ans, on peut procéder à un nettoyage du circuit de refroidissement plus " musclé ". On prépare 5 litres d'eau douce dans un seau, puis on rajoute 1 litre d'acide chlorydrique, lorsque le moteur a tourné 30 mn on fait aspirer ce mélange par la pompe, puis on arrête le moteur 10mn , ensuite on redémarre le moteur pour un rinçage à l'eau douce 1 h.